El
único objetivo en esas condiciones era terminar la carrera y sumar
el máximo número de puntos posibles, ya que un nuevo "cero" tras
los dos sumados en Ubrique, hubiese supuesto un lastre demasiado
importante en las aspiraciones de Fombona de cara al campeonato de
España. En ese sentido, la quinta plaza final, obtenida con el
coche fallando ostensiblemente, era lo máximo a lo que se podía
aspirar.
Nada
más finalizar la subida, todo el equipo técnico de Fombona Racing
persistió en su búsqueda de soluciones a los problemas mecánicos
de cara a intentar solventarlos para las subidas de la fase B a
disputarse el domingo por la mañana. Finalmente se pudieron
resolver en parte los fallos de admisión aunque el corte de
inyección en alta seguía produciéndose haciendo muy complicado
sacar el máximo partido del motor del Audi. En la subida oficial
el coche ya se comportaba mejor y Fombona marcaba un crono más
acorde a sus posibilidades, terminando segundo y consiguiendo su
primer podio en este difícil arranque de temporada, un resultado
muy positivo dadas las circunstancias que han rodeado la
participación del piloto gijonés en Totana.
Declaraciones de José Antonio
lópez Fombona:
"El sábado tuvimos muchos problemas con el coche, el motor se
'ahogaba' y se producía un corte al pasar por las 7200 vueltas
cuyo origen no fuimos capaces de encontrar pese a cambiar
prácticamente todo lo cambiable a lo largo de toda la tarde. El
domingo pudimos al menos resolver el primer problema y a la vista
de como nos iban las cosas el día anterior estoy bastante contento
con el resultado. Mi crono de 1:51:500 es casi lo máximo que
podíamos conseguir pero no ha sido bastante para superar el
tiempazo que ha hecho Carlos. El segundo puesto del domingo es un
buen resultado tras todos los problemas del fin de semana".
