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“En el complicado segundo tramo hemos apretado
un poco más, siempre intentando conservar la mecánica, y hemos
logrado la suficiente ventaja para situarnos líderes en la
Supercopa Fiat”.
La segunda pasada por la rápida primera especial
elevaba el promedio alcanzado por Pérez-Moreno hasta los 122 Km.
/h, lo que daba muestras del alto ritmo que se vivía en la
carrera.
En la complicada y dura segunda especial
Pérez-Moreno sufrían nuevamente problemas en la caja de cambios
del Fiat Punto, “quedando bloqueada esta vez en cuarta
velocidad durante ocho eternos kilómetros. Teníamos que estar
pendientes de sortear el difícil terreno y evitar realizar ningún
trompo que prácticamente hubiera significado nuestro abandono”
explicaba el copiloto Josep Moreno en la llegada de la especial.
Este contratiempo permitía a los hermanos Iriarte colocarse en
cabeza de carrera con diecisiete segundos de ventaja sobre los
gerundenses.
Conscientes de que la remontada estaba a su
alcance, Pérez y Moreno salían a por todas en los tres primeros
tramos de la tarde y al término de esta sección eran nuevamente
los líderes por un segundo de ventaja sobre los vascos Iriarte. El
abandono de éstos por un problema mecánico en el antepenúltimo
tramo, permitía a Pérez-Moreno bajar el ritmo de carrera en las
dos últimas especiales para llegar al podio de León como claros
dominadores de la Supercopa Fiat Punto.
Para la cita leonesa Josep Pérez y Josep Moreno
contaron con el apoyo del concesionario Fiat-Lancia-Alfa Romeo, el
Garatge Internacional, la Tintorería-Bugaderia Ponent de Anglès,
el Ajuntament d’Amer, la Diputació de Girona, AutoBest, Penya
Blaugrana d’Amer, GT2i, Taller Sabater, Solorally.com, Pista i
Rally, La Tienda del Motor y Pneumàtics Franco.
Comunicado de prensa |
