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“Sin duda mi intención es
la de añadir una nueva victoria en mi cómputo particular pero
ahora también pienso que debemos ser prudentes y pensar sobretodo
en sumar puntos”, añade el piloto canario que concluye,
“la estrechez de las rampas de Trassierra no son
tan favorables al BMW 320 ST como pueden serlo para el 206 WRC
pero debemos ponérselo difícil a Flores, nuestro principal rival
en estos inicios de temporada.”
Por lo que respecta al
almeriense José Carlos Lirola, el optimismo también es patente.
”Espero que el coche vaya definitivamente perfecto como ya rodó en
el Fito. Con ello y un poco de mi propia inspiración estoy seguro
que podré sacarme las espinas que tengo clavadas de las primeras
carreras”, declara el pìloto del BMW M3 – Almerimar.
La Subida a Trassierra, que el
año pasado tuvo que ser aplazada por el alto riesgo de incendio,
será una de las citas del Nacional de Montaña donde más hincapié
se hará en materia de seguridad. Para ello, la escudería Al-Andalus
ha dispuesto unas medidas especiales en los 4,250 km. de longitud
del trazado para reducir al mínimo el riesgo de incendio. Los
horarios de la carrera cordobesa serán los habituales con la
primera carrera el sábado 4 de Junio por la tarde y la segunda el
domingo 5 por la mañana.
Comunicado de prensa |
