La primera de las citas del Campeonato de España de Tierra 2006 ha tenido un sabor agridulce para el equipo ESSO-Mavisa Sport. Los Campeones de España de Tierra de Agr.II, Josep Bruguera y Joan Paré han dicho adiós a la carrera en el primer tramo tras romperse uno de los palieres de su Peugeot 206. Alex Sabater y Miquel Amblás, por su parte, han empezado el rallye fuertes pero con el inconveniente de salir por detrás de coches mucho más lentos, hecho que les ha perjudicado notablemente en su lucha por el podio. De todas formas, Sabater-Amblás han conseguido los primeros puntos para el equipo tras su cuarto puesto en Alcañiz.

El rallye ha empezado con un auténtico jarro de agua fría para los intereses del equipo ESSO-Mavisa Sport. “Josep Bruguera se ha quedado parado en medio del primer tramo tras romper un palier. Es muy extraño porque el de Alcañiz no es un rallye particularmente duro para la mecánica y los palieres eran nuevos”, comenta Sergi Pérez, responsable del técnico del equipo Mavisa Sport con resignación. A partir de este momento, todas las esperanzas del equipo estaban depositadas en Àlex Sabater y Miquel Amblás, quienes gracias a su experiencia enseguida han encontrado un buen ritmo de carrera.

Sin embargo, Sabater-Amblás se han visto perjudicados por una dificultad añadida al hecho de descubrir el coche en carrera. “Ayer presentamos por escrito a la organización una queja por nuestra posición de salida”, explicaba antes de tomar la salida Àlex Sabater. De antemano, el dorsal 45, por detrás de coches menos evolucionados que el Peugeot 206, y siendo Álex Sabater un piloto experimentado del nacional de tierra, ya era de por si una cuestión inexplicable. “Se nos dijo que los comisarios de tramo nos otorgarían un minuto adicional en la salida, por lo que saliendo a 2 minutos del coche que nos precedía podía solucionar al menos parcialmente este inconveniente”, puntualizaba Miquel Amblás que añadía, “de hecho, en caso de algún incidente que cortara la carrera, salir tan retrasados respecto a nuestros rivales naturales también nos perjudicaba”.

Así las cosas Sabater-Amblás se lanzaban en los casi veinte kilómetros del primer tramo a buen ritmo pero a pesar de los 2 minutos, atrapaban al coche que les precedía debiendo aflojar el ritmo en la parte final “Esta ha sido la tónica de todo el día. Ha habido momentos en los que hemos hecho los últimos kilómetros metidos literalmente dentro del polvo del coche de delante por lo que nuestros tiempos no han podido ser demasiado relevantes”, explicaba un decepcionado Àlex Sabater  ya en el podio final, después de haber alcanzado en el penúltimo tramo a su predecesor, justamente en un tramo en el que no se les concedía inexplicablemente el minuto adicional de salida cuando se jugaba el tercer lugar del podio.   

“A pesar de todo también debo decir que estoy muy satisfecho. El coche va de maravilla y por lo que me comentaba Josep Bruguera antes de salir, el de hoy no era el terreno favorito del Peugeot 206, siendo este un rallye demasiado rápido, sobretodo en los tramos de la tarde. En rallyes más lentos y técnicos creo que podemos tener mucho que decir”, concluía el piloto barcelonés.