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Crónicas
Rally de tierra de Granada |
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Excelente victoria de Bruguera-Paré en Granada
Excelente
resultado de Josep Bruguera y Joan Paré en el Rallye
de Tierra de Granada disputado hoy en el que han
conseguido una brillante victoria entre los coches de
dos ruedas motrices. Bruguera, retrasado en los
compases iniciales ha remontado posiciones hasta que
en el penúltimo tramo, la fuerte presión que ejercía
al Fiat Stylo de García-Ranero ha dado sus frutos y
Bruguera se ha aupado a la primera posición tras un
error de su rival. La nota agridulce de la jornada la
ha protagonizado el segundo de los Peugeot 206 RC del
Equipo ESSO-Mavisa Sport. Alex Sabater y Rafa Marchena
han protagonizado una carrera increíble en la que han
dominado a placer la categoría hasta que en el primer
tramo del último bucle la rotura de un semieje ha
echado al traste la gran carrera de Sabater.
“Esta
carrera es sin duda un orgullo para nuestro equipo”,
comenta Sergi Pérez, que dirigía en Granada al equipo
Mavisa Sport. “Tener a nuestros dos pilotos
luchando por la victoria es sin duda una excelente
motivación para todo el equipo y a pesar de un
problema mecánico de Alex Sabater, Josep Bruguera nos
ha dado la victoria. Esto da una idea del nivel que
tenemos esta temporada en nuestro equipo”, añade
Sergi Pérez.
Bruguera
estaba muy satisfecho con el resultado y sus
prestaciones, “porque para conseguir una victoria
hay que correr mucho. He empezado el primer bucle
perdiendo más tiempo del previsto. Quizás, al salir
mucho antes que todos mis rivales las condiciones de
los tramos eran algo mas sucios. En cualquier caso
tanto Joan como yo nos hemos empleado a fondo para
remontar y ha sido magnífico ir arañando segundos
hasta que García ha arrancado una rueda y nos hemos
encontrado delante de él. Lo que siento es que Álex no
haya podido terminar ya que hoy ha corrido muchísimo y
estoy seguro que hubiéramos podido conseguir un
doblete”, comenta un exultante Bruguera.
Àlex
Sabater, no podía esconder un sentimiento agridulce ya
que, “por un lado abandonar por un problema
mecánico siempre es triste, pero haber demostrado que
somos capaces de luchar para la victoria me ha hecho
muy feliz. Hasta este momento solo estaba yendo a la
perfección y hemos demostrado que nuestros Peugeot 206
son la referencia de la categoría”,
comenta el
piloto barcelonés.
La próxima cita del Campeonato de España de Rallyes de
Tierra es la de Ourense, lugar donde Bruguera
consiguió coronarse campeón la temporada pasada y que
trae excelentes recuerdos al Equipo ESSO-Mavisa Sport.
El Rallye de Tierra de Ourense se disputará los
próximos 6 y 7 de Mayo. |
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Un problema en la caja de cambios aparta a Pons-Izquierdo
de un gran resultado
Decepción
final de Eduard Pons y Ramon Izquierdo en el Rallye de
Granada. El piloto ilerdense estaba realizando un gran
rallye, de menos a más, que le ha llevado a entrar en
el último tramo en segunda posición de Gr.N y tercera
de la Impreza Cup. Sin embargo, un problema en la caja
de cambios a tan solo 3 kms. del final del tramo, y
por tanto de final del rallye, les ha impedido
cosechar un magnífico resultado y han tenido que
abandonar el rallye irremediablemente.
El Rallye
empezaba con un primer bucle en que Eduard Pons no ha
realizado la monta de neumáticos más correcta “ya que
hemos escogido una monta ‘abierta’ –sin mucho dibujo-
que no ha resultado ser la apropiada en el terreno
granadino. Con estos neumáticos al tren delantero le
costaba entrar en las curvas y hemos perdido cierto
tiempo respecto a nuestros rivales”, explicaba Pons.
Una vez
enmendado el error el Subaru Impreza – Frytop ha
empezado a acercarse peligrosamente a sus rivales y
tras una remontada en el segundo bucle, ha llegado al
tercero superando a Viera, y con los problemas del
Ribalta, Pons-Izquierdo se han alzado al segundo lugar
de Gr.N. El gran jarro de agua fría ha sobrevenido en
el último tramo cuando la rotura de la caja de cambios
ha dejado literalmente tirado al Subaru Impreza –
Frytop y Pons-Izquierdo se han quedado sin
posibilidades de sumar unos nuevos puntos tanto en el
Campeonato de Gr.N como en la Impreza Cup.
“Ahora nos
vamos enseguida hacia Mollerussa”,
comentaba apresurado el piloto de Lleida. La
participación mañana en el Rallye de Mollerussa, les
obligará a realizar el viaje de vuelta de Granada
durante la noche descansando solamente en el coche,
“aunque esto no es precisamente lo que me preocupa
sino el mal gusto de boca que nos ha quedado de este
abandono lo que será difícil de superar mañana. Espero
que la mecánica de nuestro coche aguante y mañana
salgamos en Mollerussa con el Seat León sin problema”,
bromeaba Pons justo antes de emprender el camino
de vuelta.
La segunda
parte de este maratoniano fin de semana del Equipo
Frytop tendrá lugar mañana domingo en el El Rallye de
tierra de Mollerussa, tercera cita del Campionat de
Catalunya de Ral·lis de Terra en el que Eduard Pons y
Ramon Izquierdo defenderán su liderato. |
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Joan Vinyes tuvo el podio muy cerca en Granada
Por
poco, pero Joan Vinyes-Jordi Mercader (Subaru Impreza
STI Spec C’05) no han podido confirmar su segundo
podio en la presente edición del Campeonato de España
de rallyes de tierra 2006, un pinchazo en el penúltimo
tramo, cuando eran segundos de la clasificación
scratch, les ha hecho perder más de 3’ y por tanto
toda opción a quedar entre los mejores del Rallye de
Granada. Al final Vinyes ha acabado en la 19a.,
posición de la mencionada clasificación y en el 3er.,
puesto de la Copa Subaru. El triunfador del Rallye de
Granada 2006 ha sido Vidal-Lema (Mitsubishi Lancer Evo
VIII) con un tiempo de 55’13.2, Vinyes-Mercader (Subaru
Impreza) han quedado a 3’47.2, del ganador.
Desde el mismo inicio del rallye se ha podido
comprobar que habría mas igualdad que en el prueba
inicial del campeonato celebrada en Alcañiz. Al final
de la primera pasada por las tres especiales que
configuraban la prueba Vinyes-Mercader encabezaban la
clasificación, pero los cinco primeros estaban
separados por menos de 5”. Una vez completado el
segundo bucle el piloto andorrano perdió una posición,
era segundo a 9” del líder, el Mitsubishi de
Vidal-Lema, mientras que 2” por detrás tenía a
Roca-Lozano también al volante de un Mitsubishi Lancer
Evo VIII. El último bucle empezó bien, Vinyes le sacó
mas de 7” a Roca y parecía confirmarse en el segundo
puesto, pero el pinchazo mencionado acabó con todas
las posibilidades del piloto andorrano de luchar por
el triunfo.
A pesar de ocupar en todo momento posiciones de
cabeza, Vinyes tuvo desde la primera especial
problemas con la suspensión delantera,
el comportamiento del
coche no fue el mismo de la primera carrera, la
suspensión la revisamos después de Alcañiz y sus
reacciones no han sido las mismas. El coche votaba
mucho de delante, es decir parecía que en la parte
delantera no lleváramos amortiguadores, eso nos
provocó mas de un susto pero tuvimos opciones de podio
hasta el pinchazo. Vinyes ha acabado la
prueba muy decepcionado por tal y como ha ido la
carrera en general,
para estar en los
tiempos de nuestros rivales esta vez hemos tenido que
arriesgar mucho, antes de la prueba de Ourense tenemos
que trabajar muy fuerte para solucionar el problema de
la suspensión delantera que hoy nos ha hecho sufrir
mucho.
En la clasificación provisional del campeonato Joan
Vinyes baja hasta la cuarta posición con los 36 puntos
que consiguió en Alcañiz. Amador Vidal se sitúa líder
con 48 puntos, seguido de Alex Villanueva con 38 p., y
Claudio Aldecoa con 33 p. |
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Márquez continúa su aprendizaje en la tierra
La
segunda experiencia de Carlos Márquez en el nacional
de tierra se saldaba en Granada con la repetición
del puesto obtenido en su debut, Alcañiz, pero con
mucho mejores sensaciones para el piloto asturiano.
Carlos realizaba un rallye en la línea de lo
previsto, rodando para coger experiencia y
consiguiendo terminar a la vez que marcaba cronos
cada vez más cercanos a los pilotos punteros de la
especialidad. También la mecánica respondió mejor en
este segundo rallye, notando Márquez muy mejorado el
comportamiento de su EVO8 aunque todavía les falta
tanto al piloto como al coche, exprimir al máximo
todo su potencial.
Márquez se marcaba durante todo el rallye un ritmo
que le resultaba cómodo, no cometía errores y no
tenía ningún "susto", lo que le permitía alcanzar la
meta por segunda consecutiva en un campeonato que,
este año, ha experimentado un notable aumento del
nivel de participación con respecto a la temporada
pasada.
Para las siguientes carreras el objetivo es seguir
en esta línea de constante mejora, estando previsto
el montaje de un nuevo turbo, que garantizará más
potencia, ya en el próximo rallye. Todo ello con el
objetivo de seguir acercándose a los mejores de cara
a luchar por posiciones más avanzadas en la segunda
mitad de temporada.
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