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Crónicas Rally de tierra de Granada

 

Excelente victoria de Bruguera-Paré en Granada

Excelente resultado de Josep Bruguera y Joan Paré en el Rallye de Tierra de Granada disputado hoy en el que han conseguido una brillante victoria entre los coches de dos ruedas motrices. Bruguera, retrasado en los compases iniciales ha remontado posiciones hasta que en el penúltimo tramo, la fuerte presión que ejercía al Fiat Stylo de García-Ranero ha dado sus frutos y Bruguera se ha aupado a la primera posición tras un error de su rival. La nota agridulce de la jornada la ha protagonizado el segundo de los Peugeot 206 RC del Equipo ESSO-Mavisa Sport. Alex Sabater y Rafa Marchena han protagonizado una carrera increíble en la que han dominado a placer la categoría hasta que en el primer tramo del último bucle la rotura de un semieje ha echado al traste la gran carrera de Sabater.

“Esta carrera es sin duda un orgullo para nuestro equipo”, comenta Sergi Pérez, que dirigía en Granada al equipo Mavisa Sport. “Tener a nuestros dos pilotos luchando por la victoria es sin duda una excelente motivación para todo el equipo y a pesar de un problema mecánico de Alex Sabater, Josep Bruguera nos ha dado la victoria. Esto da una idea del nivel que tenemos esta temporada en nuestro equipo”, añade Sergi Pérez.  

Bruguera estaba muy satisfecho con el resultado y sus prestaciones, “porque para conseguir una victoria hay que correr mucho. He empezado el primer bucle perdiendo más tiempo del previsto. Quizás, al salir mucho antes que todos mis rivales las condiciones de los tramos eran algo mas sucios. En cualquier caso tanto Joan como yo nos hemos empleado a fondo para remontar y ha sido magnífico ir arañando segundos hasta que García ha arrancado una rueda y nos hemos encontrado delante de él. Lo que siento es que Álex no haya podido terminar ya que hoy ha corrido muchísimo y estoy seguro que hubiéramos podido conseguir un doblete”, comenta un exultante Bruguera.

Àlex Sabater, no podía esconder un sentimiento agridulce ya que,  “por un lado abandonar por un problema mecánico siempre es triste, pero haber demostrado que somos capaces de luchar para la victoria me ha hecho muy feliz. Hasta este momento solo estaba yendo a la perfección y hemos demostrado que nuestros Peugeot 206 son la referencia de la categoría”, comenta el piloto barcelonés.

La próxima cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra es la de Ourense, lugar donde Bruguera consiguió coronarse campeón la temporada pasada y que trae excelentes recuerdos al Equipo ESSO-Mavisa Sport. El Rallye de Tierra de Ourense se disputará los próximos 6 y 7 de Mayo.


 

Un problema en la caja de cambios aparta a Pons-Izquierdo de un gran resultado

Decepción final de Eduard Pons y Ramon Izquierdo en el Rallye de Granada. El piloto ilerdense estaba realizando un gran rallye, de menos a más, que le ha llevado a entrar en el último tramo en segunda posición de Gr.N y tercera de la Impreza Cup. Sin embargo, un problema en la caja de cambios a tan solo 3 kms. del final del tramo, y por tanto de final del rallye, les ha impedido cosechar un magnífico resultado y han tenido que abandonar el rallye irremediablemente.

El Rallye empezaba con un primer bucle en que Eduard Pons no ha realizado la monta de neumáticos más correcta “ya que hemos escogido una monta ‘abierta’ –sin mucho dibujo- que no ha resultado ser la apropiada en el terreno granadino. Con estos neumáticos al tren delantero le costaba entrar en las curvas y hemos perdido cierto tiempo respecto a nuestros rivales”, explicaba Pons.

Una vez enmendado el error el Subaru Impreza – Frytop ha empezado a acercarse peligrosamente a sus rivales y tras una remontada en el segundo bucle, ha llegado al tercero superando a Viera, y con los problemas del Ribalta, Pons-Izquierdo se han alzado al segundo lugar de Gr.N. El gran jarro de agua fría ha sobrevenido en el último tramo cuando la rotura de la caja de cambios ha dejado literalmente tirado al Subaru Impreza – Frytop y Pons-Izquierdo se han quedado sin posibilidades de sumar unos nuevos puntos tanto en el Campeonato de Gr.N como en la Impreza Cup.

“Ahora nos vamos enseguida hacia Mollerussa”, comentaba apresurado el piloto de Lleida. La participación mañana en el Rallye de Mollerussa, les obligará a realizar el viaje de vuelta de Granada durante la noche descansando solamente en el coche, “aunque esto no es precisamente lo que me preocupa sino el mal gusto de boca que nos ha quedado de este abandono lo que será difícil de superar mañana. Espero que la mecánica de nuestro coche aguante y mañana salgamos en Mollerussa con el Seat León sin problema”, bromeaba Pons justo antes de emprender el camino de vuelta.

La segunda parte de este maratoniano fin de semana del Equipo Frytop tendrá lugar mañana domingo en el El Rallye de tierra de Mollerussa, tercera cita del Campionat de Catalunya de Ral·lis de Terra en el que Eduard Pons y Ramon Izquierdo defenderán su liderato.


 

Joan Vinyes tuvo el podio muy cerca en Granada

Por poco, pero Joan Vinyes-Jordi Mercader (Subaru Impreza STI Spec C’05) no han podido confirmar su segundo podio en la presente edición del Campeonato de España de rallyes de tierra 2006, un pinchazo en el penúltimo tramo, cuando eran segundos de la clasificación scratch, les ha hecho perder más de 3’ y por tanto toda opción a quedar entre los mejores del Rallye de Granada. Al final Vinyes ha acabado en la 19a., posición de la mencionada clasificación y en el 3er., puesto de la Copa Subaru. El triunfador del Rallye de Granada 2006 ha sido Vidal-Lema (Mitsubishi Lancer Evo VIII) con un tiempo de 55’13.2, Vinyes-Mercader (Subaru Impreza) han quedado a 3’47.2, del ganador.
Desde el mismo inicio del rallye se ha podido comprobar que habría mas igualdad que en el prueba inicial del campeonato celebrada en Alcañiz. Al final de la primera pasada por las tres especiales que configuraban la prueba Vinyes-Mercader encabezaban la clasificación, pero los cinco primeros estaban separados por menos de 5”. Una vez completado el segundo bucle el piloto andorrano perdió una posición, era segundo a 9” del líder, el Mitsubishi de Vidal-Lema, mientras que 2” por detrás tenía a Roca-Lozano también al volante de un Mitsubishi Lancer Evo VIII. El último bucle empezó bien, Vinyes le sacó mas de 7” a Roca y parecía confirmarse en el segundo puesto, pero el pinchazo mencionado acabó con todas las posibilidades del piloto andorrano de luchar por el triunfo.
A pesar de ocupar en todo momento posiciones de cabeza, Vinyes tuvo desde la primera especial problemas con la suspensión delantera, el comportamiento del coche no fue el mismo de la primera carrera, la suspensión la revisamos después de Alcañiz y sus reacciones no han sido las mismas. El coche votaba mucho de delante, es decir parecía que en la parte delantera no lleváramos amortiguadores, eso nos provocó mas de un susto pero tuvimos opciones de podio hasta el pinchazo. Vinyes ha acabado la prueba muy decepcionado por tal y como ha ido la carrera en general, para estar en los tiempos de nuestros rivales esta vez hemos tenido que arriesgar mucho, antes de la prueba de Ourense tenemos que trabajar muy fuerte para solucionar el problema de la suspensión delantera que hoy nos ha hecho sufrir mucho.
En la clasificación provisional del campeonato Joan Vinyes baja hasta la cuarta posición con los 36 puntos que consiguió en Alcañiz. Amador Vidal se sitúa líder con 48 puntos, seguido de Alex Villanueva con 38 p., y Claudio Aldecoa con 33 p.


   

Márquez continúa su aprendizaje en la tierra

La segunda experiencia de Carlos Márquez en el nacional de tierra se saldaba en Granada con la repetición del puesto obtenido en su debut, Alcañiz, pero con mucho mejores sensaciones para el piloto asturiano.

Carlos realizaba un rallye en la línea de lo previsto, rodando para coger experiencia y consiguiendo terminar a la vez que marcaba cronos cada vez más cercanos a los pilotos punteros de la especialidad. También la mecánica respondió mejor en este segundo rallye, notando Márquez muy mejorado el comportamiento de su EVO8 aunque todavía les falta tanto al piloto como al coche, exprimir al máximo todo su potencial.

Márquez se marcaba durante todo el rallye un ritmo que le resultaba cómodo, no cometía errores y no tenía ningún "susto", lo que le permitía alcanzar la meta por segunda consecutiva en un campeonato que, este año, ha experimentado un notable aumento del nivel de participación con respecto a la temporada pasada.

Para las siguientes carreras el objetivo es seguir en esta línea de constante mejora, estando previsto el montaje de un nuevo turbo, que garantizará más potencia, ya en el próximo rallye. Todo ello con el objetivo de seguir acercándose a los mejores de cara a luchar por posiciones más avanzadas en la segunda mitad de temporada.